Aluminiozko Zilindro Burua
HM Txinako aluminiozko zilindro-buru pertsonalizatuen fabrikatzaile profesionala da.
Hainbat aluminio-aleazio, galdaketa eta CNC mekanizazioa, OEM/ODM ezaugarriren bat sartzea eta gainazaleko tratamendua eska ditzakezu, hori guztia zure proiekturako produktu ezin hobea hornitzeko.
Zure aukerarik onena aluminiozko zilindro buruen hornitzailea
Zilindro-burua barne-errekuntzako motorren osagaia da, eta HM-k zilindro-buruen garapena serio hartzen du.
Gure 20 urteko lanean, gure I+Gko profesionalek espezialitateko pieza askoren diseinuak menperatu dituzte, aluminiozko zilindro-buruak barne. Ezagutzen ditugu industriaren ezaugarriak, eskakizunak eta arauak, baita motorraren berariazko ñabardurak ere. Errendimendu handiko motorrak, dieselak, lau aldikoak, bi aldikoak eta bestelako motorrak— edozertarako gara ditzakegu zilindro-buruak.
HM-k motorrentzako zilindro-buruak fabrikatzen ditu, eta gasa trukatzeko balbulak nahiz bujiak eta injektoreak gordetzeko oinarrizko esparrua eskaintzen du. Gure pieza berritzaileen diseinuek hozte sistemaren zati batzuk ere onartzen dituzte.
Aluminiozko Zilindro Buru Seriea
Aluminiozko zilindro buruen diseinu pertsonalizatua
Gure buruko buruek airea eta gasolina errekuntza-ganbera sartzen uzten dituzte eta zilindroak estaltzen dituzte. Kalitate handiko aluminiozko zilindro buruek ganberan nahikoa konpresio eraikitzen laguntzen dute motor batek funtziona dezan.
Lineako motor konbentzionaletarako zilindro bakarreko buruak fabrikatzen ditugu, baita V-motorrentzako bi zilindrokoak ere. Behar baduzu, zure V-motorrentzako zilindro bakarreko buru bat ere diseinatu dezakegu. Esan bezala, aluminiozko zilindro-buru pertsonalizatuak hornitzen ditugu errendimendu handiko, injekzio zuzeneko diesel, gasolina, lau denbora, bi denbora eta beste motor mota batzuetarako.
Gure langileek balbularen luzera, igoera eta diametroa, errekuntza-ganberaren tamaina, balbulen angelua, kam-ardatzak, hargunearen konfigurazioak, suaren estalkiaren forma eta gehiago kontuan hartuko dituzte.


Aluminiozko zilindro buruen ekoizpena
HMk etengabe hobetzen ditu fabrikako baldintzak eta gaitasunak. Urtean 5 milioi pieza ekoizten ditugu CNC makineria 100 multzo eta galdaketa automatikoko 10 ekipamendu erabiliz.
CNC porturatzea ere eska dezakezu, hau da, CNC teknikak aplikatzen dituen mekanizazio-prozesua galdatutako zilindro-buru estandarrari. Horrek eraginkortasuna eta doitasuna hobetzen ditu. Die casting bakarrik ez da hain zehatza, eta CNC fresaketa ez da hain azkarra. CNC porturatzeak ekoizpenaren irteera hobetzen du.
Gure CNC makinek errekuntza-ganbera edo korrikalari zehaztasunez moldatu ditzakete, 0.002um-ko tolerantziarekin. Jarri gurekin harremanetan, eta gure langileek fabrikazio-aukerarik onena emango dizute.
Aluminiozko Zilindro Buruen Aplikazioa
Aluminiozko zilindro-buruak mota guztietako motor eta ibilgailuetan erabiltzen dira. Errendimendu handiko lasterketetako autoak, kamioiak, hiriko ibilgailuak, motozikletak eta abar daude. HM-k zilindro-buruak fabrika ditzake helburu eta marka zehatzetarako, hala nola V8 Chevy eta V6 Mustang motorrak.
Eman zure ideia pertsonalizatua bizia HM aluminiozko zilindro buruekin.


Zergatik HM aluminiozko zilindro-buruak
Txinako aluminiozko zilindro-buru pertsonalizatuen hornitzaile nagusia izanik, HMk zure proiekturako irtenbide bakarra eskaintzen dizu.
Gure ingeniariek zure ideia CAD batean garatzen lagunduko dizute beharrezko neurri eta ezaugarriekin. Aluminio-aleazioa, fabrikazio-prozesua eta gainazaleko tratamendua aukeratzeko ere aholkuak emango dizugu.
Eskaintzen dugun CNC fresaketa, CNC torneatzea, galdaketa, ANODIZING, kromatua eta abar. Azkenik, edozein koloretako pintura edo hauts estaldura aplikatuko dugu, arretaz paketatu eta zure aluminiozko zilindro-buruak bidaliko ditugu.
Gure produktuek kalitate kontrol eta proba zorrotzak egiten dituzte, gure lanean fida zaitezke.
Aukeratu gaitzazu gaur!
Ezaugarriak


Ezaugarriak
Errendimendu handiko zilindro-buruak
Errendimendu handiko aluminiozko zilindro-buruak arinak dira, baina zaldi-potentzia igotzeko bezain sendoak dira. Aluminiozko buruek beroa azkarrago xahutzen dute, zure motorraren iraunkortasuna hobetuz. Gainera, aire-erregaiaren nahasketa trinko eta freskoago bat eramango du errekuntza-ganberara, eta horrek potentzia-irteera handitzen du.
Aleazioen aukera zabala
Automobilgintzako negozio askok aluminiozko zilindro-buruak aukeratzen dituzte, materialaren pisuaren eta erresistentzia-erlazio handia dela eta. HM-k aluminiozko zilindro-buruak fabrikatzen ditu aluminiozko aleazio desberdinak erabiliz zure aplikaziora egokitzeko:
- Akd12
- A380
- ZLD104
- 6061ra
- 6082ra
- 6063ra
- 075ra
Edozein ibilgailutarako egokia
HM neurrira egindako fabrikazioan espezializatuta dago CNC eta funtsezko piezak. Industrian ere adituak gara, eta gure gaitasunek kalitatezko aluminiozko zilindro-buruak hornitzeko aukera ematen digute edozein motor eta ibilgailu motatarako.
Diseinua pertsonaliza dezakezu eta zehaz dezakezu zer ibilgailutarako nahi dituzun zilindro-buruak. Edozein auto marka, modelo, mota, estalita daukagu.
Leundutako aluminiozko zilindro-buruak
HMn, gainazaleko tratamendu sorta zabala eskaintzen dugu edozein piezarentzat. Leundutako aluminiozko zilindro-buruak ohikoak dira beren sinpletasuna, estetika eta kostu-eraginkorra duten prozesuengatik.
Aluminiozko anodizazioa, harea-hareaztatua, kromatzea, zinkatzea, hauts estaldura, edozein kolore margotzea eta laser grabatua ere eska ditzakezu.
Aluminiozko zilindro buru baten beheko aurpegia, blokearekin bat egiten duena, denborarekin higatu eta okertu daiteke.
Decking, resurfacing edo head skimming bere buruan gainazal laua berrezartzeko erabiltzen den prozesu bat da.
Portatzea motorraren atakak aldatzeko prozesua da, normalean hormak ezin hobeto leunduta.
Buruan zehar gas-fluxua hobetuko da horren ondorioz.
Leuntzeak denbora behar du baina etxean egin daiteke tresna sinpleekin.
Kam-ardatza buru gaineko kame-motor baten buruan dago, motor mota ohikoena.
Lineako motorrek aluminiozko kulata bakarra erabiltzen dute, lauek eta W motorrek, berriz, hainbat zilindro.
Burdina edo aluminio galdatua erabiltzen da zilindro-buruak egiteko.
Aluminio galdatua egitea garestiagoa da, baina pisua aurrezten du eta beroa burdinurtua baino eraginkorrago xahutzen du.
Ekoizpenean gasolinazko motor ia guztiek aluminiozko buru bat erabiltzen dute, burdinurtua oraindik ere asko erabiltzen da.
Aluminiozko zilindro-buru baten barrualdea olio-galeriak eta hozte-sistemaren sarrera-sistema sofistikatua da.
Galdutako apar-galdaketaren ikuspegia, oro har, buruetako barrunbe hauek osatzeko erabiltzen da.
Aluminiozko zilindro-burua material metaliko iraunkorrez eta metal arinez egina dago.
Toberaren engranajea eta motorraren osagaiak ere buruaren barruan daude.
Hozgarri eta olioaren pasabide konplexuak zilindro buruaren barruan daude.
Motorraren goiko muturra buruak eta biltzen dituen osagaiek osatzen dute.
Motorraren kontrol mekanikoaren zentroa burua da, zentzu askotan.
Bertan sartzen dira sarrera, ihes, pizte eta erregai sistemak.
Hona hemen eskaintzen diren abantailak:
- Eman airea eta ihes-gasak errekuntza-ganberatik sartzeko eta irteteko moduak.
- Beroa azkarrago xahutzen da aluminiozko zilindroen buruetan.
- Horrek konpresio-erlazio handiagoak ahalbidetzen ditu, detonazio-arriskua murrizten duen bitartean.
- Aire edo erregai konbinazio freskoagoa ematen die ihes-gasei.
- Presio baxua trinkoa da eta potentzial gehiago sortzeko ahalmena du.
- Korrosioarekiko oso erresistentea eta erraz konpon daiteke.
- Bere leuntasuna errazten du soldadura eta mekanizazioa.
- Hidraulikoki loturiko lau torlojuen bidez lotzen da motorraren egiturari.
- Ibilgailuen motorraren funtzionamenduaren eraginkortasuna areagotzen du.
- Gas-bideak biltzen ditu eta toberen aireztapenen muntaketa-puntu gisa funtzionatzen du.
- Erregaiaren injekzio sistemaren aldaketa esperimentala egiteko aukera ematen du.
- Errentagarritasun handikoa eta eskakizunen arabera funtzionatzen du.





























